scooter mbk - yamaha augmenter les centimetre cube

[Spirit-mxs-33]

salut voilà j'aimerais savoir si c'est possible de prendre un kit 50athena racing sur ac (spirit) augmenter du genre de passer de 50cc a 55cc ? voilà merci bien sur fait par un pro

[TZR6]

salut,

oui

il faud réaléser en usinan le cylindre et acheté un piston du diamètre allèser , mais honetement ça coûte plus cher qu'un kit neuf.

Modifié le 25 septembre 2012 par TZR6

[Spirit-mxs-33]

oui mais juste est-ce que tu a un gros gain niveau perf ou pas

[LMichou13]

Oui un gros gain en tout :)

[TZR6]

presque rien , je l'ai fait sur une 51 avec mon père qui a un tour et une fraisseuse , tu gagne plus a changer ton carburateur personnelement.

[Spirit-mxs-33]

a ok merci

[Lou-Pierre]

Ouais c'est pas flagrant. L'ideal constaté c'est un moteur dont la course est égal à l’alésage ou presque. Faut pas chercher le plus gros mais plutôt un bon compromis.

Tu peux augmenter la course du piston aussi pour augmenter la cylindrée, avec tous les changements que ça impliques. En gros tu peux oublier ^^ Rien de flagrant à gagner.

Modifié le 25 septembre 2012 par Lou-Pierre

[SystemSR]

La bonne affaire c'est de récupérer un cylindre Top Perf 70cc serré, et de le réaléser en 74,6cc puis acheter le piston Top perf à coté qui coûte pas grand chose ;)

EDIT: J'dis n'importe quoi, tu peux pas monter au dessus de 70cc sur un Booster sans toucher à la course du vilebrequin si j'm'en rappelle bien, pour une histoire de transfert qui va se percer car pas assez de matières ou alors le même cas mais aux goujons.

Modifié le 25 septembre 2012 par SystemSR

[Spirit-mxs-33]

ok merci c'est cool mais j'ai pas le droit au 70

[jimmy@]

pourquoi ?